Les matrices d’emboutissage automobiles associent de larges surfaces libres, des caractéristiques formées et des arêtes de coupe dont l’état influence la conformité dimensionnelle des tôles embouties. Cette application montre comment V-Track acquiert une grande matrice directement dans l’atelier et présente les données de contrôle dans un logiciel pour analyse ingénierie.
Le défi du contrôle des matrices d’emboutissage
Les calibres locaux et les contrôles visuels permettent de vérifier des caractéristiques sélectionnées, mais ne fournissent pas de données surfaciques continues sur l’ensemble d’une grande matrice d’emboutissage.
Les équipes outillage et qualité ont également besoin de preuves 3D répétables pour analyser l’écart de profil, l’état de surface et l’usure à l’aide d’un enregistrement numérique partagé.
Acquisition 3D suivie dans l’atelier
Dans cette application atelier, un opérateur balaye la matrice avec le scanner portatif V-Track, tandis qu’un traceur optique sur trépied enregistre la position du scanner.
Le flux de travail optique sans contact démontré acquiert la géométrie de la surface de la matrice pour l’analyse de la précision surfacique, de l’écart de profil et de l’état d’usure. La vue logiciel présente les données 3D acquises et la répétabilité stable pendant l’acquisition.
Des données de balayage à l’analyse de l’état de la matrice
Après acquisition, le logiciel présente le modèle 3D et les résultats d’écart codés par couleur. Les zones liées à la compensation de retour élastique de la surface de la matrice et à l’usure des arêtes de coupe peuvent être visualisées pour analyse.
Le rapport de contrôle numérique présente les résultats dans un format clair et analysable, aidant les équipes outillage et qualité à documenter l’état de la matrice et à étayer leurs décisions de réglage.
Ce que démontre cette application V-Track
- Balayage d’une grande matrice d’emboutissage automobile directement en atelier
- Acquisition de données 3D sans contact à suivi optique
- Analyse de la précision surfacique de la matrice, de l’écart de profil et de l’état d’usure
- Visualisation de la compensation de retour élastique, de l’usure des arêtes de coupe et des résultats de contrôle numérique
Pour les activités d’emboutissage automobile, le flux de travail V-Track relie l’acquisition de données en atelier à des résultats de contrôle visuels qui soutiennent l’analyse de l’état des matrices et le contrôle qualité dimensionnel.