INSVISION × Squadra E·MOTION Bosailis dell’Università di Scienza e Tecnologia di Nanchino: misurare i sogni con precisione

La Formula Student Cina, organizzata dalla Società Cinese di Ingegneria Automobilistica, è giunta alla sua 16ª edizione ed è nota come la «culla dei f

Formula Student Cina

Organizzata dalla Società Cinese di Ingegneria Automobilistica

Ha raggiunto la 16ª edizione consecutiva

È nota come la «culla dei futuri ingegneri automobilistici»

Ogni anno, quasi cento squadre universitarie

impiegano un anno intero di lavoro e fatica

per costruire la propria monoposto di formula

che viene poi classificata in base ai punteggi ottenuti nelle prove statiche e dinamiche

……

La squadra E·MOTION Bosailis dell’Università di Scienza e Tecnologia di Nanchino, fondata nel 2015, partecipa alla competizione per il 12° anno consecutivo.

INSVISION × Squadra E·MOTION Bosailis dell'Università di Scienza e Tecnologia di Nanchino: misurare i sogni con precisione

Il telaio delle monoposto di formula student adotta una struttura a traliccio in tubi di acciaio, saldata da decine di elementi.

Grazie alla progettazione compatta del veicolo, la posizione di installazione della maggior parte dei componenti è quasi al limite, ponendo requisiti molto elevati per la precisione di saldatura e il controllo della deformazione termica da saldatura.

L’errore complessivo del telaio deve di solito essere controllato a livello di millimetri, mentre i metodi di misurazione manuali tradizionali non solo richiedono molto tempo, ma hanno anche difficoltà a garantire consistenza e ripetibilità.

Durante il processo di produzione della struttura a traliccio, due sfide tecnologiche principali sono particolarmente evidenti: da un lato la deformazione termica causata dal processo di saldatura, dall’altro l’errore di posizionamento generato nella fase di montaggio delle dime.

Nella scorsa stagione, la squadra ha utilizzato profilati di alluminio per costruire le dime, basandosi su metro a nastro e livella per il posizionamento.

I risultati effettivi della produzione hanno mostrato un errore accumulato elevato nella zona della cabina posteriore, che ha influito direttamente sulla precisione di posizionamento dell’installazione del sistema di sospensione, ha avuto un impatto negativo sulla stabilità di manovra del telaio completo e potrebbe aver causato potenziali rischi per la sicurezza.

Al confronto, lo scanner 3D AlphaScan, che adotta una matrice di fino a 50 raggi laser a luce blu incrociati, con una velocità di scansione massima di 7,1 milioni di misurazioni al secondo e una precisione metrologica industriale massima di 0,020 mm, è in grado di catturare in modo efficiente ogni dettaglio di strutture complesse, acquisire rapidamente il modello 3D reale della struttura del telaio e realizzare un adattamento preciso.

La mappa cromatica generata dalla scansione permette di identificare in modo intuitivo deviazioni di torsione o di posizione nella struttura.

Nel settore della produzione automobilistica, AlphaScan è ampiamente utilizzato in tutto il flusso di lavoro: ispezione dimensionale, analisi delle deviazioni, controllo qualità e modellazione inversa.

Il software in dotazione supporta l’importazione di nuvole di punti, l’ottimizzazione delle mesh, l’analisi cromatica delle deviazioni e la generazione di report di ispezione con un solo clic, esporta in formati generali come STL, PLY e TXT e si integra perfettamente con le principali piattaforme CAD/CAM, supportando completamente l’intero flusso di lavoro dalla scansione alla modellazione inversa.

INSVISION ha scelto di collaborare con la squadra E·MOTION.

Primo, affinità di marca: E·MOTION rappresenta il concetto di «precisione guidata dalla passione», che si allinea perfettamente con lo spirito di marca di INSVISION «misurare il mondo con precisione»;

Secondo, scenari reali: le esigenze di ispezione delle saldature, adattamento dei componenti, modellazione inversa e altre necessità nella produzione di veicoli da corsa sono proprio la sintesi dei tipici scenari di applicazione di AlphaScan nell’industria automobilistica;

Terzo, diffusione nel contesto universitario: l’Università di Scienza e Tecnologia di Nanchino è un istituto politecnico di punta a livello nazionale, e la squadra, in quanto club studentesco di grande rilievo, permette di raggiungere efficacemente un gran numero di futuri ingegneri e ricercatori;

Quarto, valore a lungo termine: grazie all’intervento precoce nelle attività di innovazione pratica degli studenti universitari, INSVISION può sviluppare la conoscenza del dispositivo e le abitudini di utilizzo tra i gruppi di utenti più all’avanguardia, ponendo le basi per un ecosistema di talenti futuro.

«Quest’anno, grazie al supporto di AlphaScan di INSVISION, speriamo di mantenere la base di progettazione (della generazione precedente) e migliorare i punteggi delle prove dinamiche e delle presentazioni statiche.

L’obiettivo di quest’anno è anche quello di impegnarci al massimo: dopo aver guadagnato 5 posizioni in classifica, proveremo a conquistare il primo premio nazionale».

INSVISION × Squadra E·MOTION Bosailis dell’Università di Scienza e Tecnologia di Nanchino

Lavoriamo insieme per creare e misurare i sogni con precisione!

Articolo originale pubblicato sull’account ufficiale WeChat di INSVISION. Leggi l’articolo originale